Alman spor otomobil üreticisi Porsche’nin en güçlü yol yarışçısı olarak dikkatleri üzerine çeken 911 GT2 modeli, Doğuş Otomotiv-Porsche güvencesiyle ülkemizde de satışa sunuldu.
Sadece 1 adet ithal edilen ve 359 bin 499 Euro’luk anahtar teslim satış fiyatıyla ülkemizde satılan en pahalı Porsche unvanına sahip Porsche 911 GT2, 530 HP’lik motoruyla aynı zamanda gelmiş geçmiş en güçlü 911 model serisi unvanını elinde bulunduruyor.
Porsche’nin spor otomobil kavramının en üst noktasını temsil eden 911 GT2 modeli, Doğuş Otomotiv-Porsche tarafından Türkiye’de de satışa sunuldu. Porsche mühendislerinin bugüne kadar hazırlamış oldukları en güçlü 911 model serisi unvanına sahip yeni 911 GT2, 359 bin 499 Euro’luk anahtar teslim satış fiyatıyla ülkemizde satılan en pahalı Porsche modeli olmasıyla da ön plana çıkıyor.
Güç ve performansın çok yüksek konfor ve günlük kullanıma uygunlukla kombine edildiği eşsiz bir simge haline gelen 911 modelinin en üst versiyonu olan GT2, 997 kasa 911 ailesinin genel tasarım yapısını taşısa da kendine has karakteristik ve sportif farklılıklarıyla ailenin en güçlü ve hırçın üyesi olarak ön plana çıkıyor. 911 Turbo ile dış görünüşü ön bölümde sadece tamponla kaputun birleştiği noktada konumlandırılmış olan yeni hava girişi hariç bir değişiklik bulunmayan GT2’nin arkası otomobilin gücü hakkında daha fazla bilgi veriyor. Otomobilin yere daha sağlam basmasını sağlayan büyük aerodinamik spoyler, yanlarında hava girişleri bulunan yeni arka tampon, oval titanyum egzoz çıkışları ve GT2 logosu 530 HP’lik 911 GT2’nin görsel belirleyici özelliklerini oluşturuyor. Bununla birlikte yeni 911 GT2, arka susturucu ve titanyum egzoz borularının standart donanımda sunulduğu, günlük yol kullanımı için üretilen ilk Porsche olma unvanını da elinde bulunduruyor. Bu şekilde ağırlığı yüzde 50 oranında azaltılan egzoz sisteminin toplam ağırlığının sadece 9 kg olması dikkat çekiyor.
Yeni 911 GT2’de değişken türbin geometrisiyle (VTG) öne çıkan 911 Turbo’nun altı silindirli çift turbolu boxer tipi motorunun geliştirilmiş bir üst versiyonuna yer veriliyor.
Porsche 911 Turbo’da kullanılan 3.6 litrelik silindir hacimli ve 480 HP güç üreten motorun turbo besleme basıncını daha da yüksek bir seviyeye taşıyan daha geniş kompresör dişlisinin kullanılması ve akışı en uygun seviyeye getirilmiş türbin muhafazasının eklenmesiyle 50 HP’lik bir motor gücü artışı elde edilmiş. Bu çalışmalar sonucunda 911 GT2’nin motorunun 6500 d/d’de 530 HP güç ve 2200–4500 d/d aralığında 680 Nm tork üretebilmesi sağlanmış. Sadece arkadan itişli ve 6 ileri manuel şanzımanla üretilen ve ithal edilen 911 GT2, 329 km/s’lik son hıza erişebilirken 0–100 km/s hızlanmasını 3.7 saniyede tamamlıyor. Porsche’nin yüksek performanslı spor otomobilinin yakıt tüketimi ise 100 km’de ortalama 12.5 litre olarak gerçekleşiyor.
